Новий вид екологічного міського транспорту рухається по спеціальній дорожній розмітці. В якості джерела палива використовуються акумулятори, які досить швидко заряджаються.
Китайська транспортна компанія CRRC приступила до впровадження нового типу міського громадського транспорту. Він являє собою щось середнє між автобусом, тролейбусом і трамваєм, поєднуючи в собі найкращі якості кожного з перелічених видів транспорту. Від електротранспорту новий засіб перевезення взяв екологічність, а від автобусів – маневреність і відсутність необхідності в створенні спеціальної інфраструктури (прокладання рейок і монтажу проводів).
Нова система отримала назву ART (Autonomous Rail Rapid Transit – автономний швидкісний рейковий транспорт). Втім, рейки тут досить умовні – ними можна вважати хіба що спеціальну подвійну пунктирну розмітку. Кожен склад включає в себе три вагони, що вміщають всі разом до 307 пасажирів. Такий «потяг» може рухатися по місту зі швидкістю до 70 кілометрів на годину. Від тролейбуса і трамвая він відрізняється більшою маневреністю, так як пересувається вздовж спеціальної розмітки, а не по рейках або електричних проводах.
Випробування системи ART почалися ще в червні 2017 року. Тепер перші склади завдовжки 32 метри виїхали на дороги міста Чжучжоу і почали перевозити пасажирів. При необхідності з трьохвагонних вони можуть бути швидко перероблені в двох – або чотирьохвагонні.
На одному заряді батареї склад з трьох вагонів може пройти всього 25 кілометрів, проте, на думку розробників, це не є проблемою – адже для того, щоб повністю зарядити акумулятор, потрібно всього 10 хвилин. Такі автобусотрамваї у разі необхідності можуть легко і швидко змінювати свої маршрути. До того ж оскільки ART не потрібні ні рейки, ні проводу, то впровадження в систему громадського транспорту міста обійдеться дешевше, ніж прокладання трамвайних і тролейбусних маршрутів.
